![Dans la F1 2017, des freins plus grands, plus de couple de freinage et des décélérations de plus de 6 g | Brembo - Official Website Dans la F1 2017, des freins plus grands, plus de couple de freinage et des décélérations de plus de 6 g | Brembo - Official Website](https://www.brembo.com/it/PublishingImages/company/news/nella-f1-2017-freni-piu%E2%80%99-grandi-freni-bembo/Brembo%20Dischi%20F1_2017.jpg)
Dans la F1 2017, des freins plus grands, plus de couple de freinage et des décélérations de plus de 6 g | Brembo - Official Website
![Afp) - Le disque de frein d'une BAR-Honda voiture de Formule 1 rouge incandescent est chaud pendant le Grand Prix d'Europe au Nürburgring en Allemagne, le 30 mai 2004 Photo Stock - Alamy Afp) - Le disque de frein d'une BAR-Honda voiture de Formule 1 rouge incandescent est chaud pendant le Grand Prix d'Europe au Nürburgring en Allemagne, le 30 mai 2004 Photo Stock - Alamy](https://c8.alamy.com/compfr/d3j621/afp-le-disque-de-frein-d-une-bar-honda-voiture-de-formule-1-rouge-incandescent-est-chaud-pendant-le-grand-prix-d-europe-au-nurburgring-en-allemagne-le-30-mai-2004-d3j621.jpg)
Afp) - Le disque de frein d'une BAR-Honda voiture de Formule 1 rouge incandescent est chaud pendant le Grand Prix d'Europe au Nürburgring en Allemagne, le 30 mai 2004 Photo Stock - Alamy
![Dans la F1 2017, des freins plus grands, plus de couple de freinage et des décélérations de plus de 6 g | Brembo - Official Website Dans la F1 2017, des freins plus grands, plus de couple de freinage et des décélérations de plus de 6 g | Brembo - Official Website](https://www.brembo.com/fr/PublishingImages/company/news/dans-la-f1-2017-plus-grands-freins-brembo/box%203%20fr.jpg)